不同調速橋式起重機故障率統計分析

摘要：隨著變頻起重機使用越來越廣泛，為了驗證變頻起重機的性能，筆者對轉子串電阻調速起重機和變頻起重機的故障率進行了統計，并進行分析。

　　前言
　　1.統計方案制定
　　為了詳細記錄真實情況，有效地匯總各方面數據；我們先后制定了《QD100/50吊鉤橋式起重機使用情況跟蹤記錄表》、《QD100/50吊鉤橋式起重機定期檢查記錄表》、《QD100/50吊鉤橋式起重機故障及維修記錄表》等記錄表卡。
　　1.1《QD100/50吊鉤橋式起重機使用情況跟蹤記錄表》為每位操作人員每班作業后必須的填寫的記錄表。該表主要從各機構運行啟動情況、制動情況、全程運行情況、金屬結構外觀、主要受力部件和傳動零部件狀態、操縱系統靈活性、安全裝置的有效性、主要電氣設備和饋電的運行狀態及吊載情況等方面統合匯總；要求每位司機對每班操作的情況及大體自查內容進行如實記錄；其目的通過日常操作情況及日常檢查情況比對于變頻改造后的優缺點。
　　1.2《QD100/50吊鉤橋式起重機定期檢查記錄表》為公司起重機維護人員進行的定期自檢內容及要求，定期自檢周期為一個月二次（為了及時發現問題，比規定頻率提高一倍）。定期檢查記錄表主要從主梁、端梁等主要受力構件、連接部件、吊鉤、制動器、鋼絲繩、卷筒、滑輪及滑輪組、減速器、聯軸器、電機、大車軌道、司機室、音響指示信號、安全裝置、饋電裝置、控制柜（臺）及電氣設施、照明裝置、運行等方面進行匯總；要求自檢人員應在設備管理人員的統一安排下對兩臺起重機進行全面自查。

　　1.3《QD100/50吊鉤橋式起重機故障及維修記錄表》是由設備管理人員每次維修或調整的實際工作來填寫，主要對維修或調整的故障現象、故障原因及處理結果進行記錄，其目的規范日常維修記錄，便于統計。

　　2.數據統計
　　通過對日星公司二臺起重機近六月的跟蹤匯總，其主要數據匯總如下，部分表格項目因篇幅原因在此省略。
　　2.1日常使用（檢查）記錄匯總：共收集《QD100/50吊鉤橋式起重機使用情況跟蹤記錄表》共計220份，其中變頻調速起重機共112份，轉子串電阻調速起重機共108份
　　2.2定期檢驗記錄匯總：共收集《QD100/50吊鉤橋式起重機定期檢查記錄表》共計20份，變頻調速和轉子串電阻調速起重機分別各10份

　　2.3故障及維修記錄匯總：共收集《QD100/50吊鉤橋式起重機故障及維修記錄表》共計18份，其中變頻調速起重機3份共6條問題，轉子串電阻調速起重機15份共35條問題，具體故障次數統計匯總

　　3.數據分析
　　3.1從日常使用（檢查）跟蹤記錄統計，我們可以清晰地得出轉子串電阻調速起重機記錄問題次數遠遠大于變頻調速起重機，同樣近似工況，使用時間近似相等，在6個月內其司機記錄的問題次數為：變頻調速起重機8條/112份，轉子串電阻調速起重機162條/108份，其出現問題的概率為：轉子串電阻調速起重機/變頻調速起重機=21倍。再從記錄問題的種類來分析，轉子串電阻調速起重機主要的問題記錄點在于起升和大小車的啟動、制動的平穩性，大小車運行的順暢程度，另外制動器調整不到位，制動過松也是另一主要因素；
　　3.2從定期檢查記錄匯總統計得出，變頻繁調速起重機自檢不合格11條/10份，而轉子串電阻調速起重機的自檢不合格項為51條/10份，其自檢不合格項的比值：轉子串電阻調速起重機/變頻調速起重機=4.64倍，從不合格的內容來具體分析轉子串電阻調速起重機制動器問題是最多的，其次轉子串電阻調速起重機大小車行程限位經常性失效，另外操縱裝置、過流保護、接觸器的可靠性等也是轉子串電阻調速起重機經常發現的故障點。

　　3.3從故障及維修記錄統計匯總分析出，6個月內變頻調速起重機共出現6條故障，而切阻調整起重機出現35條故障。從故障的種類分析轉子串電阻調速起重機主要制動器過松或失效、聯軸器松動、接觸噪聲過大接觸不良、主令控制器操作不靈敏等。6個月內改造前后跟蹤數據表明：改造前起重機出現25條故障，改造后則只有4條，且改造前的故障點也集中出現在制動器、控制器等方面。

　　4.其他數據統計分析

　　另外，為了提高故障率統計的普遍性，又對寧波三星重工、寧波鋼鐵、寧波寶新公司各一臺完成變頻改造的起重機的使用情況及故障率進行用戶調查，對比統計1年的故障次數。

　　5.結束語
　　從使用情況跟蹤、定期檢查統計、故障及維修記錄統計和用戶調查統計四個方面對變頻改造后的起重機故障率的變化進行了統計分析。結果表明，起重機變頻改造后在不改變使用工況的前提下，故障率明顯降低。